每一款車型的銷售情況離不開市場需求導向，在市場需求導向下，有的機器不景氣，有的車型風生水起，無論哪一款機器，都有著價值體現的時候。
技巧一嚴禁存放時虧電：蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
技巧二定期檢驗：在使用過程中，如果電動自卸車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
技巧三避免大電流放電：電動自卸車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
技巧四正確掌握充電時間：正確充電充電時間：在使用過程中，應根據實際情況準確掌握充電時間，參考通常的使用頻率和里程，并注意電池制造商提供的容量說明，如以及支持充電器的性能和充電電流。尺寸和其他參數掌握充電頻率。通常，電池在夜間充電，平均充電時間約為8小時。如果是淺放電（充電后的里程很短），電池很快就會充滿電。如果繼續充電，它會過充電，導致電池失去水和熱量，從而縮短電池壽命。因此，當電池以60％-70％的深度放電時，電荷是最佳的。在實際使用中，可以將其轉換為騎行里程，并根據實際情況進行必要的充電，以避免有害充電。
技巧五防止曝曬：嚴禁電動自卸卡車暴露在陽光下。如果溫度過高，電池的內部壓力將增加，電池限壓閥將被強制自動打開。直接后果是增加電池的水損失，并且電池的過度水損失將不可避免地導致電池活動的減少，加速板的軟化和對殼體充電。體熱，外殼造成的致命傷害如鼓和變形。
技巧六避免充電時插頭發熱：充電器輸出插頭松動，接觸面氧化等，這將導致充電插頭升溫。如果加熱時間過長，充電插頭會短路，直接損壞充電器，造成不必要的損失。因此，當發現上述情況時，應移除氧化物或更換連接器。
通過以上的六個技巧讓你對電動自卸車有著一個全面的操作上的指導，在以后的使用中，購買電動自卸車要進行有效的處理。
