本實用主要用于跨車間運輸，臺面不變形，實載重量系數高。輪組供起重機使用，所選擇的零件都是配置良好的零件。它的主要結構為：1)采用箱形結構，槽鋼焊接而成，礦用運輸車車體有兩個通體端梁承載；準確度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩，噪音低；體積小，重量輕，壽命長，承載能力強；易拆檢，安裝方便。
采用直流無刷電機直流電動機，其起動轉矩迅速，具有從零轉到額定轉矩的特點，在單一特性下，交流電動機要想獲得與直流電動機相同的性能，就須采用復雜的控制技術才能達到不知道受到什么影響，純電動礦用運輸車不配變速器似乎已成為理所當然，事實上電動平板車也需要變速器。
尤其對于礦用運輸車來說，載重變化的范圍非常大，1噸或2噸都可以拉，如果僅僅依靠電動機來應付負荷的變化是不可靠的，除非這個電動機有很大的備用功率，比如1000馬力的電動機，其備用功率是普通燃料車的2倍，而電動卡車還沒有生產出這款發動機，這款發動機就沒有變速器。如果礦用運輸車的輸出功率與柴油車差不多，而且沒有變速器，那么這就是耍流氓。
傳動不見得要像陜汽那樣用10擋，改善純電動礦用運輸車的重載起步、爬坡厲害，電動平板車每一種結構的高性價比配置都有效地延長了電器的使用壽命，從而延長了電動平板車的使用壽命，還具有放心系數高，便于維修，外形美觀等優點；同時為用戶起到更大的節省成本，也為工廠的運輸平面布置帶來很大的方便。
礦用運(yun)輸(shu)車(che)用于(yu)磚廠(chang)(chang)(chang)、窯廠(chang)(chang)(chang)、耐火(huo)材(cai)料(liao)廠(chang)(chang)(chang)、陶瓷(ci)廠(chang)(chang)(chang)、焙(bei)燒廠(chang)(chang)(chang)等，以(yi)及用于(yu)工程、隧道、衛生等方面(mian)的電動運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)。此外，還(huan)可用于(yu)面(mian)粉(fen)廠(chang)(chang)(chang)，選礦廠(chang)(chang)(chang)，化(hua)工廠(chang)(chang)(chang)，爐料(liao)廠(chang)(chang)(chang)，養(yang)殖場，冷(leng)庫等的運(yun)輸(shu)。
